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ROUGH&ROAD (ラフ&ロード) バイク用 メッシュジャケット トレックメッシュジャケット ブラック/シルバー XLサイズ RR7327BK/SV5

CBR400F アップハンドル セット アップハン オニハン セミしぼり鬼ハンドル BK アップハン メッシュブレーキホース バーテックス CBR400F アップハンドル

Silmotor シルモーター フルエキゾーストシステム オーバルタイプ コンプリートキット SUZUKI RM-Z450

IXIL(イクシル)DAELIM ROADSPORT 125 R 07-15/ROADWIN 125 R 07-15/250 R FI 12-14 フルエキマフラー
ゼファー1100(ZEPHYR) ミスティ管 (ブラック) MISTY(ミスティ)
NMAX(SED6J/SE86J) アニバーサリーマフラー スポーツタイプ ホワイトカーボン ビレットステー/シルバー ボルトキャップ/シルバー ウイルズウィン(WirusWin)

佐川町の人口・世帯数

 男性 : 5‚994人
 女性 : 6‚697人
 計 : 12‚691人
 世帯数: 6‚077戸

2020年3月1日現在

重要なお知らせ

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【返品不可】 SWAGE-LINE スウェッジライン スウェッジライン プロ 車種別ブレーキホースキット SUZUKI GSX-R1000(09-11), グラシアスジャパン cbf16d6e


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model:JZLff7009
プロ スウェッジライン スウェッジライン 車種別ブレーキホースキット GSX-R1000(09-11) SWAGE-LINE SUZUKI スウェッジライン SUZUKI GSX-R1000(09-11) 車種別ブレーキホースキット プロ SWAGE-LINE スウェッジライン
当店通常価格25705.0000円 (税込)
価格15680.0500(税込)
GSX-R1000(09-11) 車種別ブレーキホースキット スウェッジライン SWAGE-LINE SUZUKI スウェッジライン プロ
承諾しました。

■商品番号
BTP528FB

■商品概要
フロント用
ホース素材:ステンメッシュテフロンチューブ
フィッティングカラー:ステンレスブラック
フィッティング素材:ステンレス
タイプ:h型2本タイプ
バイピース

ホースカラー:クリアーコーティング ホースの長さ:50mmロング

■適合車種
▼SUZUKI
GSX-R1000(09-11)

■注意点
※画像は、フィッティング・ホースカラーのイメージです。実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意下さい。
※ブレーキフルード200mlが付属されています。



ホースの長さ:標準 / ホースカラー:クリアーコーティングはこちら
ホースの長さ:標準 / ホースカラー:ブラックスモークはこちら
ホースの長さ:30mmロング / ホースカラー:クリアーコーティングはこちら
ホースの長さ:100mmロング / ホースカラー:クリアーコーティングはこちら
ホースの長さ:150mmロング / ホースカラー:クリアーコーティングはこちら
ホースの長さ:200mmロング / ホースカラー:クリアーコーティングはこちら
ホースの長さ:30mmロング / ホースカラー:ブラックスモークはこちら
ホースの長さ:50mmロング / ホースカラー:ブラックスモークはこちら
ホースの長さ:100mmロング / ホースカラー:ブラックスモークはこちら
ホースの長さ:150mmロング / ホースカラー:ブラックスモークはこちら
ホースの長さ:200mmロング / ホースカラー:ブラックスモークはこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

完全車種専用のステンメッシュホースキット。
抜群のブレーキタッチとこだわった取り回しを実現。
塗装でも、着色でも、メッキでも無い。
ステンレスの金属感を活かした電解発色を採用。
1. 色あせしない。
アルマイトと違い、染料を使うわけではありません。
2.剥がれない。
塗装とは違い、塗膜ではないので、剥がれるという概念すらありません。
3. 美しい金属感
機械加工されたステンレスフィッティングに電解発色処理を施す事で、渋みのあるマットブラック仕上げが実現します。
4. 対候性に優れています。
高級ブランド店舗の外壁や看板等の建築資材にも用いられる電解発色。建築資材から高級カメラの精密部品まで様々な業界でステンレスの黒色発色実績豊富な国内業者にで施工しています。
ABSに完全対応!!
止まるのが気持ちいい
高品質ブレーキホース
ジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」。
その名は、スウェッジラインプロです。
・ABSユニット専用パーツを開発
ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。
スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。
・2通りから選べる取りまわし
ホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できる「トライピース」とシンプルな「バイピース」から選択できます。(一部車種を除く)
・車種専用設計
Swage-Line PROは車種専用設計&専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。
◆カスタム対応が楽なトライピースタイプ、シンプルなバイピースタイプ
MFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています(一部車種を除きます)。
トライピース type
2Wayセパレーター(Tスタイル)もしくは3Wayアダプター(Yスタイル)を採用して各ホースを短めに抑制。ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスター-セパレーター間のみ交換すればOKです。見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。
バイピース type
マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。
適材適所
ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング+アダプター構造を採用)
計4パターンのカラー
オールステンレス仕様のほか、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様(レッド/ブルー)もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。
図解入りの取扱説明書が付属
マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。









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2019年12月20日 更新
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