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    〜移動格差のない社会を目指して〜
    公立はこだて未来大学発のITで未来の公共交通を創造します
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    山口県宇部市内の「東岐波」「まちなか」の2つのエリアでのAI乗合タクシー実証実験へSAVSを提供します。 実験概要 東岐波エリア 実施期間:2020年2月12日(水) 〜 3月26日(木)の水曜日と木曜日(14日実施) 運行時間:8:
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    三井住友海上火災保険株式会社(社長:原 典之、以下「三井住友海上」)が主体となって行うデマンド交通を利用した「相乗り通勤」の実証実験を開始します。三井住友海上と当社は乗合タクシーの配車プラットフォームとして「SAVS」により技術協力を行い、配車計画・推奨走行ルートの作成を支援します。なお、
    株式会社未来シェアは、三井住友海上火災保険株式会社(社長:原 典之、以下、「三井住友海上」とする)※と業務提携し協業取組を開始しました。 当社は、三井住友海上から、リスク対策や適切な保険商品・サービス提供等の面でサポートを受けることより、安心・安全により一層配慮したスマートモビリティサービスの提供に取り組んでいきます。
    新潟MaaS検討推進プロジェクトにてオンデマンドバスを運行します

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    経済産業省、国土交通省が推進する「スマートモビリティチャレンジ」プロジェクトのパイロット地域である新潟市において、リアルタイム・オンデマンドバスの運行実験を行います。新潟MaaS検討推進プロジェクトの一環として、定時定路線バスを運行する新潟市中央区しも町エリアにて、デマンドバス運行の有効性を検証します。 また、地域ICカード「りゅーと」、およびスマートフォン向けMaaSアプリ「りゅーとなび」と連携し、
    さっぽろ健幸ポイントプロジェクトとは、内閣府総合科学技術・イノベーション会議の「SIP/ビッグデー タ・AIを活用したサイバー空間基盤技術」(管理法人:NEDO)及び国土交通省スマートシティモデル事業(先行モデルプロジェクト)の一環として実施される、札幌市民の皆様に健康で幸せな毎日を過ごしていただくために、ICT(情報
    特定非営利活動法人Digital北海道研究会が主催のイベント「GIS Day inはこだて2020」が2020年2月18日、19日の2日間開催されます。本セミナーの1日目は弊社が全国へ提供しているSAVS(Smart Access Vehicle Service)をメインテーマとし、MaaS(Mobility as
    いいづか健幸都市 ~すべての人が健康で いきいきと 笑顔で暮らせるまち~ 飯塚市では、健康に関心がある方々だけが参加するこれまでの施策から脱却し、健康かつ生きがいを持ち、安心安全で豊かな生活を営むことができることをこれからのまちづくり施策の中核と捉え、平成26年3月に「いいづか健幸都市基本計画」を策定し、すべての人が健康でいきいきと笑顔で暮らせるまちをめざして取り組んでいます。 令和元年12月からは「いいづか健幸ポイントプロジェクト」を開始し、
    前橋市は、令和元年6月に経済産業省と国土交通省が共に取り組むスマートモビリティチャレンジの支援対象地域として両省から採択を受け、IoTやAIを活用した新たなモビリティサービスの社会実装に向け、企業と共同でMaaS環境構築に向けた実証実験の準備を進めてきました。 令和2年1月27日から、前橋版MaaSの実証実験を開始します。前橋市内の交通再編計画の有効化を目的として、前橋版MaaS環境の試験的な運用を行うとともに、新たな移動手段を導入し、移動実態の変化検証を行います。 未来シェアは、前橋市芳賀地区内で運行するワンマイルタクシーの配車プラットフォームとして「SAVS」を提供し、自宅から主要バス停、
    岡山県久米南町、株式会社エスアールティーが運行する「カッピーのりあい号」がSAVSを利用した交通サービスへと変わります。SAVSの導入により、公共交通の利便性向上と運用コスト削減を同時に実現することを目指します。 サービス変更前変更後 時刻表1日12便から選択なし(自由に希望時刻指定、「今すぐ」希望も可) 予約締め切り乗車希望の1時間前時間内いつでも 運行エリア町内5ゾーン内のドアツードア移動(ゾーン間は乗り換え)町内どこでもドアツードア移動

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    株式会社JTB総合研究所、小湊鐵道株式会社、国立大学法人千葉大学は、千葉県小湊鐡道沿線エリアの活性化に向けた「観光需要喚起型MaaS」の実証事業を行います。 「観光需要喚起型MaaS」とは、観光客が旅先で自分のニーズや志向に合った情報を探しにくいという「情報に関する課題」、路線バスの運行時刻が旅行者の移動したい時間帯と合致しない点、およびバスやタクシーのドライバー不足という「交通事業者の課題」の解決を目的としたMaaSです。専用アプリを通じて旅行者一人一人に適した情報配信により新たな観光需要を掘り起こすと共に、
    観光地型MaaSアプリ「ぶらりすと」(志摩での第二弾実証実験)へ技術提供します
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    近鉄グループホールディングス株式会社は、沿線の重要観光地である伊勢志摩エリアの志摩地域において、観光地型MaaS(Mobility as a Service)専用スマートフォンアプリとして「ぶらりすと」のサービスを開始するとともに、1月から「ぶらりすと」を使った志摩での2回目の実証実験を実施します。 「ぶらりすと」では、
    一般社団法人北海道産学官研究フォーラム主催の交通イノベーション・シンポジウム「MaaSが北海道の未来をどう変えるのか?」のパネルディスカッションに取締役会長の中島秀之が参加いたします。 イベント概要 日時:2019年12月13日(金)14:00~17:00(受付 13:30~
    昨年度、弊社が国立研究開発法人産業技術総合研究所、株式会社NTTドコモとともに採択されたプロジェクト「次世代人工知能・ロボットの中核となるインテグレート技術開発/人工知能技術の社会実装に向けた研究開発・実証/人工知能技術を用いた便利・快適で効率的なオンデマンド乗合型交通の実現」の一環として神奈川県横須賀市で「AI運行バスⓇ」による実証実験を開始いたします。横須賀市は、人口減少や高齢化、公共交通が充実していないという課題があります。
    東急株式会社、東日本旅客鉄道株式会社、株式会社ジェイアール東日本企画は、伊豆半島にて本年4月から実施している、鉄道、バス、AIオンデマンド乗合交通、レンタカー、レンタサイクルといった交通機関を、スマートフォンで検索・予約・決済し、目的地までシームレスに移動できる2次交通統合型サービス「
    山陰地域観光MaaS協議会では、山陰地域を訪れる外国人観光客のスムーズな周遊及び事業者の受入れ環境の改善、地域の価値・利便性の向上を目的とした事業を行っています。その一環として、弊社のSAVSによるAI便乗サービス(AIオンデマンド乗合サービス)の実証実験を境港にて株式会社JTBと共同で実施いたします。 実験日はダイヤモンドプリンセス号が寄港予定となっており、クルーズ船の乗客を対象として想定しています。 実験概要 日程:2019年11月17日(日)ダイヤモンドプリンセス号寄港予定
    愛知県春日井市高蔵寺ニュータウンにお住まいの皆様を対象としたMaaS実証実験「モビリティブレンド」に技術提供します。 春日井市と国立大学法人名古屋大学では、高齢者等の免許返納後の外出機会の維持・創出や、多様な世代において過度に自家用車利用に依存しない外出手段の確保を目指したまちづくりの実現を目指した研究、実験に取り組んでいます。従来の公共交通サービスに多様な交通手段を組み合わせ、誰もが社会参加できるモビリティーサービスを提供します。 2019年度当地での実証実験では、自動運転走行を目指すスローモビリティ「ゆっくりカート」の運行に加え、AI配車によるオンデマンド相乗りタクシー「
    前橋市は、経済産業省と国土交通省が立ち上げた新プロジェクト 「スマートモビリティチャレンジ」の支援対象地域として採択されました(詳細は関連リンクをご参照ください)。 この事業の一環として、「前橋市MaaS実証実験」の実施が決定し、弊社は、前橋市、ジョルダン株式会社、株式会社NTTドコモ、株式会社NTTデータ、群馬大学と前橋市における交通ネットワーク再編の有効化に向けた技術協力に関する基本協定を締結し、2019年11月7日(
    経済産業省では、経済社会の情報化の促進に貢献したと認められる個人・企業等を表彰する「情報化促進貢献個人等表彰」を行っています。 今年度の個人部門にて取締役会長である中島秀之が受賞いたしました。 「情報化促進貢献個人等表彰」概要 高度な情報処理技術の研究・開発、高度IT人材の育成、ITの活用が遅れている企業へのIT活用の導入、情報処理の安全の確保等について、先導的役割を果たし、又は顕著な成果をあげたと認められる個人・
    長野県伊那市では、平成31年3月のドアツードア乗合タクシー実証運行に続き、令和元年11月よりエリアを変更しての実証運行を行います。運行を通して、市街地、中山間地域を含め、より利便性が高く効率的なドアツードア公共交通の本格運行を目指します。 第1回実証運行に続き、未来シェアはAI配車サービスSAVSを提供し、本目的の実現へ協力いたします。 また、今回の運行では、三井住友海上火災保険株式会社が、同社オリジナルのドライブレコーダー型テレマティクス端末を提供して、本実証運行における安全運転や運行記録をサポートするとともに、
    小田急電鉄が推進するオープンな共通データ基盤「MaaS Japan」とのデータ連携、サービス連携を行うことに合意いたしました。 鉄道、路線バス、タクシー、カーシェア、バイクシェアなど多様な交通手段とSAVSと活用したオンデマンド交通との連携、および予約、決済などの手続きを包括的に提供する日本版 MaaS プラットフォームの発展と普及に協力いたします。 MaaS
    今年初開催となるイベント「MOBILITY:dev」において、弊社技術研究員の落合純一が講演いたします。 SAVSはドア・ツー・ドアの移動手段をリアルタイムに提供する共有型の交通サービスです。利用者がアプリから乗降場所を選択すると、システムは瞬時に乗合車両を配車します。本講演では、すべての車両の時空間上での動きを最適化する手法の概要と、シミュレーションによる定量的な評価をご紹介します。 イベント情報 日時:
    しずおか MaaS アプリケーション MaaS (Mobility as a Service) とは、複数の交通手段(電車、バス、タクシー等)の組み合わせの中から利用者の目的に沿った最適な移動手段を提案し、移動を自ら運転する自動車に頼らずとも移動困難を感じさせない社会を実現しようという取り組みです。
    熊本県熊本市は観光地があることから、外国人観光客が多く訪れる場所です。さらに、ラグビーワールドカップ2019の会場があるため、今まで以上に多くの外国人観光客が来ることが予想されます。 そこで、弊社のサービスである「SAVS」を活用した外国人を対象とした相乗りタクシー実験「Ride-Sharing TAXI TOUR」が行われることになりました。 実験概要
    近鉄グループホールディングス株式会社は、沿線の重要観光地である伊勢志摩エリアの志摩地域において、2019年10月1日(火)から11月30日(土)の期間にて、観光地型MaaSとして「志摩MaaS」の1回目の実証実験を行います。 今回の実証実験では、志摩地域周辺の二次交通の利便性を向上させるため、「オンデマンドバス」、「相乗り(
    北海道札幌市で行われるNoMapsイベントにて、弊社のAI便乗サービス「SAVS」の体験試乗会を実施いたします。 また、同日、NoMapsビジネスカンファレンス会場におきまして、「EYアントレプレナー・オブ・イヤー2019ジャパン」のChallenging Spirit部門ファイナリストとして、代表取締役の松舘渉が参加いたします。 試乗会概要
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    当店通常価格25190.0000円 (税込)
    価格15365.9000(税込)
    フロントフォークスプリング/フルードセット オーリンズ OHLINS CB600F HONDA
    承諾しました。

    ■商品番号
    08724-90/1309-01

    ■商品概要
    スプリングレート:9.0N(ニュートン)/mm
    ・フォークフルード(1リットル)付属


    グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0

    ■適合車種
    ▼HONDA
    CB600F 09-12 Hornet
    CBR600F 11-12
    ホーネット600 09-12

    ▼KAWASAKI
    Z750R 11-12

    ▼SUZUKI
    GSX-R600 06-09
    GSX-R750 06-09



    グレード:No.10/cSt(40度):40.0はこちら
    グレード:No.5/cSt(40度):20.04はこちら
    グレード:No.20/cSt(40度):98.0はこちら

    ※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

    オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。
    ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。
    ・フロントフォークスプリング
    ワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。
    オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。
    スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。
    また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。
    ・フロントフォークフルード
    ショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。
    フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。
    オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。
    オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。
    オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。
    専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。




    Kanazawa Ridesharing Taxi (SAVS)を提供します
    OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット HONDA ホーネット600 By プラスミュー アルミフローティングピン 15.85mm チタン 18個セット PLUSμ ·
    石川県金沢市では2019年9月21日に公共交通利用促進イベント「カーフリーデー2019 in金沢」が実施されます。 そこで、この日に外国人観光客を対象にした実証実験を実施いたします。 (金沢駅写真提供:金沢市) 実験概要 実験名:Kanazawa Ridesharing
    岩手県紫波町では、モータリーゼーションの進展や少子高齢化などの社会環境の変化により、地域のニーズや課題が多様化している実情があります。 そこで、持続可能な公共交通モードの構築を目的とする、SAVSを使用したデマンド型乗合バスによる実験を行います。 実験概要 実験日時:2019年10月4日(金)~10月31日(木)
    未来シェアは2019年10月開催のCEATEC2019への出展及び登壇をしますのでお知らせいたします。 ブースでは、弊社の技術についての基本的な説明の他に、これまで行ってきた実証実験、シミュレーション、商用化に関する概要、結果についてご紹介いたします。また、実際に乗客が予約をし、ドライバーが送迎する過程でアプリがどのように変化していくのか実際のアプリをご覧いただきながらご説明いたします。 弊社の技術は幅広い分野で使用できる可能性を持っていますので、導入を検討している方、
    未来シェアは昨年に引き続き、長久手市で行われる定額乗合タクシー(N-タク)へSAVSによる技術協力を行うこととなりました。 実験背景 長久手市では、N-バス、名鉄バス及びリニモにより、公共交通の利便性の向上を図ってきました。しかし、バス停まで移動することができない高齢者等や運転免許証自主返納者の移動のニーズに対応できない課題が表面化してきており、将来を見据えた新しい移動支援の取組が求められています。 そこで、あったかぁど※
    H29年度に荒尾市、三井物産株式会社等が締結した「地域エネルギーの有効活用等を中心としたまちづくりに関する連携協定」の連携事項である「公共インフラの効率化の促進」に基づいた取り組みとして、昨年度に引き続き、弊社サービスのSAVSを用いて本実証実験を行います。 実験の目的として、効率的で持続可能な公共交通網の構築を図るため、高齢化に伴う移送ニーズが高まる中、新たな交通モードの導入可能性を検証するとともに、公共交通空白地域の解消、ならびに、既存公共交通でカバーできていない市民ニーズへの対応の可能性を探ります。
    7月13日~7月15日に静岡県の清水港で120周年記念の開港祭が実施されます。 3日間のうち7月13日限定でAI乗合タクシー(SAVS)を株式会社JTB様と共同で運行いたします。 乗合タクシーを利用して観光の幅を広げてください。 運行概要 商品名:楽々AI乗合タクシープラン 運行日時:2019年7月13日(土)
    お取引先様各位 拝啓 時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。 平素は格別のお引き立てを賜わり、厚く御礼申し上げます。 さて、2019年7月1日より、当社の電話番号が変更となりますので、お知らせ申しあげます。なお、横浜事業所の電話番号が代表電話となります。お問い合わせの際は代表電話へのお電話をよろしくお願いいたします。 ご面倒で恐縮ではございますが、
    リガーレセミナー「日本版MaaSの実装に向けて」にて、代表取締役の松舘渉が登壇いたします。 本セミナーは、未来シェアを始め、モビリティサービスの提供をしている企業のサービスの紹介をし、自動車メーカーや交通事業者などと、どのような連携の可能性があるのかを学べるものになっています。 弊社は、会社の概要や、これまで全国で行ってきた実証実験の最新の事例等を紹介させていただきます。 ご興味のある方はぜひ足をお運びください。 セミナー概要 日時:
    自治体総合フェア2019にへ出展します。 弊社サービス「SAVS」についてのご説明、最新の実験状況等をご説明いたします。ご興味のある方は是非足をお運びください。 展示内容 SAVS (Smart Access Vehicle Service) の説明 全国各地の自治体、
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    未来シェアは、「スマートモビリティチャレンジ推進協議会」へ参加いたします。 新プロジェクト「スマートモビリティチャレンジ」 経済産業省と国土交通省では、将来の自動運転社会の実現を見据え、新たなモビリティサービス (MaaS)の社会実装とそれを通じた移動課題の解決及び経済活性化を目指して、 地域と企業の協働による意欲的な挑戦を促す新プロジェクト 「スマートモビリティチャレンジ」を立ち上げます。地域や事業者等が幅広く参加する協議会を立ち上げ、具体的ニーズやソリューションに関する情報共有を促すとともに、
    2019年4月3日(水)~2019年4月5日(金)に開催される「第3回AI・人工知能EXPO」の公立はこだて未来大学のブースにて弊社のサービスであるSAVSについて出展いたします。 ブースでは、ポスター等を用いた説明の他に2019年3月1日に発売を開始しました「スマートモビリティ革命 未来型AI公共交通サービスSAVS(定価2,500円)
    株式会社未来シェアは、株式会社 JTB(本社:東京都品川区、代表取締役社長:髙橋広行/以下、JTB)と資本業務提携を締結しました。 JTBが持つ長年培ってきたノウハウと、未来シェアの持つSAVSの技術を活かした「観光型MaaS」の本格普及により、観光地や地域が抱える社会課題を解決し、
    未来シェアは、長野県伊那市と(株)オリエンタルコンサルタンツが共同で行う「AI最適運行・自動配車サービス(ドアツードア乗合タクシー)」実証実験への自動配車システムによる技術協力を行うこととなりました。 伊那市では、より利便性が高く効率的な公共交通の運行を行うため、「AI最適運行・自動配車サービス(ドアツードア乗合タクシー)」の導入のさきがけとして本実験を実施します。 実験概要
    このたび、2019年2月25日より横浜事業所を移転させて頂く事になりました。 これを機に社員一同、気持ちを新たに、より一層社業に専心する所存でございます。 今後とも倍旧のお引き立てを賜りますようお願い申し上げます。 【移転先住所】  神奈川県横浜市西区みなとみらい3-7-1 オーシャンゲートみなとみらい8F ※電話番号は変更ございません
    未来シェアのサービスである「SAVS(Smart Access Vehicle Service)」に関する本を出版をいたしました。未来シェアからは取締役会長の中島秀之、代表取締役社長の松原仁、代表取締役の松舘渉、取締役の岩村龍一、金森亮、野田五十樹、技術研究員の落合純一が参加しています。SAVSはいかにして生まれたのか、
    株式会社未来シェアは、静岡県静岡市で行われる「居住者を対象としたMaaS実証実験」(実施主体:公立はこだて未来大学、産業技術総合研究所、名古屋大学、静岡鉄道株式会社、後援:静岡市)に参画し、相乗りタクシーと鉄道・路線バスの複合経路検索サービスを提供します。 地域の高齢化が進む中、公共交通サービスの水準を維持・
    未来シェアは静岡県静岡市にある清水港にてSAVSを活用したクルーズ来訪者向けの実験を株式会社JTB、静岡市、静鉄タクシー株式会社、千代田タクシー株式会社とともに実施いたします。 清水港は静岡県の中心にある港で海の玄関口となっており、周辺には観光施設が数多くあります。またクルーズ船が多く寄港しています。本実証実験日には、クルーズ船である「ダイヤモンドプリンセス号」の寄港が予定されていますが、現在の清水港周辺の交通の現状では観光が難しい状況にあります。そこで、クルーズ来訪者向けにオンデマンド型乗合実証実験を実施し、有用性を検証します。
    東日本旅客鉄道株式会社(東京都渋谷区、代表取締役社長 深澤 祐二/以下「JR東日本」)、東京急行電鉄株式会社(東京都渋谷区、取締役社長 髙橋 和夫/以下「東急電鉄」)、株式会社ジェイアール東日本企画(
    株式会社未来シェアは、H29年度に熊本県荒尾市、三井物産株式会社等が締結した「地域エネルギーの有効活用等を中心としたまちづくりに関する連携協定」の連携事項である「公共インフラの効率化の促進」に基づき行われる実証実験への技術協力を行います。九州での相乗りタクシーの実証実験は初めての取り組みとなります。 本実証実験では、高齢化の進行に伴い、移動困難者が増加すると見込まれる一方で、タクシー事業が縮小傾向にある中、タクシー車両を有効に活用することで、路線バスを補完する新たな公共交通体系として、商業化を含めた導入の可能性を調査することを目的としています。
    未来シェアは2018年12月開催のTRAN/SUM(Transportation and Mobility Technology Summit)に出展及び登壇いたします。 ブースではSAVSの説明に加え、タブレットを用いたデモもお見せできますので、ご興味のある方はお気軽にお立ち寄りください。 また、同時開催のエコプロ2018、
    未来シェアは、伊那市、株式会社オリエンタルコンサルタンツ、名古屋大学と共同で、伊那市でのSAVS導入に向けての共同記者会見を行います。 伊那市は、長野県の南部に位置し、二つのアルプスがある自然豊かな市です。現在、地方では高齢化に伴う生活のための交通手段の確保が課題となる一方で、路線バス利用者の減少が課題になっています。そこで弊社の技術であるSAVSの導入を目指します。SAVSの導入により、空車走行の削減、高齢者の外出機会の創出、
    東京急行電鉄株式会社が、郊外住宅地の維持・発展を目的に、さまざまなモビリティサービスを組み合わせた、日本初となる「郊外型MaaS(利用者の目的や嗜好に応じて、最適な移動手段を提示するサービス)実証実験」(以下、本実験)を実施します。本実験は、東京都市大学と共に、未来シェアはSAVSの技術を使用した、
    株式会社未来シェアが実験に協力している、総務省SCOPE(地域ICT振興、研究代表者:公立はこだて未来大学 平田圭二教授)のもとで研究開発を進めてきたSmart Access Vehicle Service (SAVS)が、11月1日より群馬県太田デイトレセンターにて、その通所者様を対象とする実証実験を開始します。太田デイトレセンターは、
    オンデマンド・リアルタイム配車などの動的なナビゲーションの実現を目指す オンデマンド・リアルタイム配車サービス「SAVS(Smart Access Vehicle Service)」を提供する株式会社未来シェア(本社:北海道函館市、代表取締役社長:松原 仁、
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